《標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南》
《平安交通三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2018-2020年）》
強(qiáng)化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)功能拓展應(yīng)用。積極推廣第三方動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)“兩客一?！避囕v和重型貨車開展動(dòng)態(tài)監(jiān)測服務(wù)，為政府管理部門履行監(jiān)管責(zé)任和運(yùn)輸企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任提供技術(shù)支撐；利用大數(shù)據(jù)提升決策支持水平。加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢分析，開展道路運(yùn)輸安全重特大事故深度挖掘分析，深入查找薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。
構(gòu)建安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患治理雙重預(yù)防控制機(jī)制。充分運(yùn)用科技和“互聯(lián)網(wǎng)+安全”手段，提升安全生產(chǎn)和監(jiān)督管理智能化水平。指導(dǎo)督促企業(yè)有效開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和管控，對(duì)重大安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格實(shí)施備案管理。建立與企業(yè)隱患排查治理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的信息平臺(tái)。
交通運(yùn)輸事故高發(fā)，總量大，每年事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別約占全國總量的70%和80%，重特大事故仍然未根本遏制，事故防控能力亟待提升
交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)類型多，規(guī)?；瘓F(tuán)化企業(yè)比重低，中、小型企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、非法違規(guī)現(xiàn)象突出等問題依舊嚴(yán)峻
交通行業(yè)主管部門監(jiān)管領(lǐng)域多，行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)各異，復(fù)雜程度高，安全監(jiān)管與專業(yè)處置要求高，行業(yè)監(jiān)管面臨人手不足、專業(yè)化程度不夠等難點(diǎn)
隨著行業(yè)發(fā)展與變革，行業(yè)各領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)呈現(xiàn)新的特點(diǎn)，并呈逐步增長的趨勢。安全生產(chǎn)隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)管控依舊不足
交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理平臺(tái)涵蓋了公共交通、道路旅客運(yùn)輸、客（貨）運(yùn)站（場）、普通（危險(xiǎn)）貨物運(yùn)輸、維修、駕培等主要的8個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、車輛、從業(yè)人員等基礎(chǔ)信息收集、行車日志數(shù)據(jù)化、隱患排查與治理閉環(huán)過程可視化、在線安全教育、各類安全管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、定位物聯(lián)等多項(xiàng)功能，為交通企業(yè)提供全面、詳細(xì)、真實(shí)的動(dòng)態(tài)技術(shù)數(shù)據(jù)，對(duì)于推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升安全管理信息化、智能化水平，保障交通企業(yè)安全生產(chǎn)具有重要意義。
全面構(gòu)建企業(yè)安全管理信息化檔案，研判分析企業(yè)安全生態(tài)
強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營
全面落實(shí)推廣雙重預(yù)防控制機(jī)制，有效化解行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)
建立健全安全管理體系，實(shí)現(xiàn)分類管控精細(xì)管理
規(guī)范企業(yè)業(yè)務(wù)管理流程，合理構(gòu)建業(yè)務(wù)管理架構(gòu)
構(gòu)建企業(yè)安全管理信息化檔案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)基礎(chǔ)信息、組織機(jī)構(gòu)、崗位、安全例會(huì)、事故檔案等信息采集，形成“一企一檔”，支持一鍵查詢、批量導(dǎo)入及實(shí)時(shí)更新。
完成車輛及特種設(shè)備檔案收集，內(nèi)容涵蓋基礎(chǔ)信息、各類證件、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等有效期等，方便實(shí)施日常車輛及特種設(shè)備精細(xì)化管理。
構(gòu)建人員信息化檔案，實(shí)現(xiàn)員工、駕駛員、裝卸人員、專職監(jiān)控人員、押運(yùn)員、特種設(shè)備設(shè)備作業(yè)人員等多類人員信息集成 ，實(shí)現(xiàn)“一人一檔”，實(shí)時(shí)查看相關(guān)人員駕駛證、從業(yè)資格證、相關(guān)責(zé)任書及合同等資料，并可智能關(guān)聯(lián)到期提醒功能。
依據(jù)交通運(yùn)輸企業(yè)特性，智能輸出全套可參考的體系文件范本，內(nèi)容涵蓋目標(biāo)與考核、安全責(zé)任體系、安全投入、教育培訓(xùn)、危險(xiǎn)辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患排查和治理等16個(gè)模塊；體系資料匹配動(dòng)態(tài)更新規(guī)則，協(xié)同工作提醒功能，實(shí)時(shí)引導(dǎo)企業(yè)安全管理人員自主管理；支持分模塊一鍵導(dǎo)出，生成成套的體系文件，方便線下存檔。
功能貫穿風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、管控措施、管控責(zé)任人、應(yīng)急處置措施、定點(diǎn)巡查多個(gè)環(huán)節(jié)，流程化管控，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)及總體管控情況。
支持風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)二維碼日常巡檢，方便快捷。每一次的巡檢記錄皆可在系統(tǒng)中留檔，方便后期進(jìn)行追蹤考核。
結(jié)合行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)要求及多年從業(yè)專家經(jīng)驗(yàn)積累，平臺(tái)配置了多類標(biāo)準(zhǔn)化檢查表模板，可實(shí)現(xiàn)日?！扒鍐问健卑踩珯z查，方便快捷，實(shí)用性高；海量隱患數(shù)據(jù)庫，支持關(guān)鍵詞模糊搜索，安全管理人員依據(jù)指引完成隱患的排查、上報(bào)、整改、復(fù)查、歸檔等一系列動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)隱患的閉環(huán)管理。
依托信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)出車前、行車中、收車后各項(xiàng)車輛安全檢查，檢查項(xiàng)目可支持清單式勾選，對(duì)照檢查，以防漏項(xiàng)，并自動(dòng)形成行車日志并集中歸檔，告別紙質(zhì)檔案“查詢難、調(diào)取難、歸檔難”等問題，快速提升工作效率。
嚴(yán)格遵循“先登記后進(jìn)場，先培訓(xùn)后上崗”的原則，結(jié)合交通行業(yè)特性及大綱要求，有序?qū)嵤┤珕T安全教育培訓(xùn)，海量優(yōu)質(zhì)課程支撐，著力解決員工集中培訓(xùn)難、培訓(xùn)耗時(shí)費(fèi)力、專業(yè)培訓(xùn)能力弱、培訓(xùn)過程管控難等難題。
充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，高效集成北斗見監(jiān)控系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛位置動(dòng)態(tài)監(jiān)測、智能防范疲勞駕駛等，為行車安全保駕護(hù)航。
依托信息化平臺(tái)載體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)相關(guān)車輛違章信息匯總與實(shí)時(shí)查詢，直觀呈現(xiàn)所有車輛違章情況排名，方便快捷處理相關(guān)違章，便于把控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。
各類政策、法規(guī)、通知等實(shí)時(shí)下發(fā)，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)上傳下達(dá)，高效共享，為強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)工作提供良好的指導(dǎo)依據(jù)。
集中匯總各類證件、人員檔案等資料到期信息，并及時(shí)通知相應(yīng)責(zé)任人進(jìn)行處理。
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